محصولات

قطعات اکسترودر Buhler: المان مته برای BCTM و BCTA

2006

کارخانه از سال

30,000 m²

سایت تولیدی

30+

کشورهای مشتری

موجود در انبار

ماشین‌های چینی

المان مته برای اکسترودرهای Buhler BCTM و BCTA

المان مته، بلوک ورزدهنده، شافت و آستری برای اکسترودرهای دو مته‌پیچ Buhler BCTM و BCTA می‌سازیم؛ هم قطعه تک برای نقاط فرسوده و هم ست کامل برای توقف برنامه‌ریزی‌شده. روی نقشه یا بر اساس اندازه‌گیری قطعه مستعمل.

مشخصات فنی
مدل‌هاBuhler BCTM و BCTA
کاربردپاستا، اسنک، غلات صبحانه
قابلیت تعویضابعادی، با قطعه اصلی
جنس پایهفولاد زنگ‌نزن سری ۳۰۰، نیتروره یا کوئنچ و تمپر؛ آلیاژ مقاوم به خوردگی ۵۸ تا ۶۲ راکول C برای فرمولاسیون‌های ساینده
کنترل کیفیتگزارش ابعادی CMM برای هر بچ
حداقل سفارش۱ عدد
مستنداتEN 10204 3.1 در صورت درخواست
زمان تحویل۳۰ تا ۴۵ روز برای قطعات ماشین‌های وارداتی، به‌علاوه حمل

بازه ۳۰ تا ۴۵ روز زمانی اعمال می‌شود که جنس در انبار موجود و نقشه تأیید شده باشد. زبری سطح سفارشی یا آلیاژی که در انبار نیست، این بازه را طولانی‌تر می‌کند.

قطعه Buhler دقیقاً کجا فرسوده می‌شود

در یک خط Buhler سایش در طول مته یکسان پخش نمی‌شود. در دو ناحیه متمرکز است: مقطع تغذیه، جایی که محصول هنوز خشک است و تحت فشار وارد می‌شود، و بخش ورزدهنده، جایی که مخلوط از پودر به خمیر تبدیل می‌شود. بین این دو، انتقالی هست که تقریباً فرسوده نمی‌شود.

به همین دلیل پیش از سفارش ست کامل، اندازه‌گیری نقطه‌به‌نقطه به‌صرفه‌تر است. در بسیاری از خطوط چهار یا پنج نقطه عوض می‌شود و بقیه مته هنوز در تلرانس است.

برای BCTM و BCTA چه می‌سازیم

  • المان‌های انتقال، گام یک‌فرفه و دوفرقه
  • بلوک‌های ورزدهنده ۳۰، ۴۵، ۶۰ و ۹۰ درجه
  • شافت مته، شیاردار یا خاردار
  • مقاطع بدنه، آستری و تعویض آستری

قطعات با همان شیار و خار اصلی تحویل می‌شوند تا روی همان شافت با آنچه نصب است کنار بیایند.

قابلیت تعویض یعنی چه

یعنی قطعه روی شافت می‌نشیند، فاصله مرکز به مرکز را رعایت می‌کند و هندسه انتقال را بازتولید می‌کند. این یک تطبیق کاتالوگی نیست؛ یک کنترل ابعادی روی قطعه اصلی یا روی نقشه است.

  • همان شیار و خار
  • همان قطر خارجی و گام
  • همان زوایای جابه‌جایی
  • قابل ترکیب با قطعات اصلی روی همان شافت

وقتی نقشه نیست

این حالت برای ماشین‌های بالای پانزده سال رایج‌ترین است. قطعه فرسوده را اندازه می‌گیریم، هندسه اصلی را از روی الگوی سایش و کانال بدنه بازسازی می‌کنیم و پیش از ساخت طرح اولیه را می‌فرستیم. مشتری طرح را تأیید می‌کند، نه یک قول را.

جنس برای پاستا، اسنک و غلات

پاستا سایش ملایم با الزام نظافت بالا دارد؛ اسنک و غلات با پرمیکس معدنی ساینده‌اند. آلیاژ از بار تبعیت می‌کند:

انتخاب جنس
پاستا و محصول مرطوب غیرسایندهفولاد زنگ‌نزن سری ۳۰۰، نیتروره یا کوئنچ و تمپر
اسنک با پرمیکس معدنیآلیاژ مقاوم به خوردگی ۵۸ تا ۶۲ راکول C
غلات صبحانه با سبوس بالاآلیاژ مقاوم به خوردگی ۵۸ تا ۶۲ راکول C، سطح پولیش
کانال بدنهآستری نیتروره، alpha-101، HIP-PM یا روکش لیزری

چه بفرستید

  • عکس پلاک مشخصات ماشین
  • موقعیت قطعه فرسوده روی شافت
  • نقشه، یا عکس قطعه با خط‌کش در کادر

با این سه مورد پلتفرم و سایز را تأیید و قیمت می‌دهیم.

پرسش‌های متداول

قطعات Buhler را تک‌تک هم می‌دهید یا فقط ست کامل مته؟

هر دو. بیشتر سفارش‌ها چهار یا پنج نقطه فرسوده است؛ ست کامل برای توقف برنامه‌ریزی‌شده یا ماشینی که محصولش عوض می‌شود سفارش داده می‌شود.

قطعات BCTM و BCTA با هم قابل تعویض هستند؟

لزوماً نه. دو پلتفرم متفاوت‌اند و قطر، گام و شیار می‌توانند یکی نباشند. این را با پلاک مشخصات و اندازه‌گیری قطعه تأیید می‌کنیم، نه با نام مدل.

در یک خط Buhler اول چه چیزی فرسوده می‌شود؟

مقطع تغذیه و بخش ورزدهنده. تغذیه چون محصول خشک و تحت فشار وارد می‌شود؛ ورزدهنده چون آنجا مخلوط از پودر به خمیر تبدیل می‌شود و گشتاور حداکثر است.

قطعه بدون نقشه ساخته می‌شود؟

بله. قطعه فرسوده را اندازه می‌گیریم، هندسه را از روی سایش و کانال بدنه بازسازی می‌کنیم و پیش از ساخت طرح اولیه را برای تأیید می‌فرستیم.

چه مستنداتی همراه قطعه می‌آید؟

گزارش ابعادی CMM برای هر بچ و در صورت درخواست گواهی جنس EN 10204 3.1، ثبت سختی و عمق لایه، و عکس پیش از بسته‌بندی.

محصولات مرتبط

پلاک مشخصات و قطعه فرسوده را بفرستید

عکس پلاک ماشین و المان فرسوده را بفرستید تا با قیمت برگردیم.

درخواست قیمت