Детали экструдера Andritz: шнековые элементы, цилиндры и валы для комбикорма и аквакормов

Почему комбикорм и аквакорма — тяжёлый случай

Кормовую экструзию часто описывают как пищевую с более дешёвым сырьём. На самом деле для быстроизнашиваемых деталей это более тяжёлая нагрузка, потому что три механизма приходят одновременно и усиливают друг друга.

• Абразивный износ от известняка, минерального премикса и костной муки — твёрдые угловатые частицы, которые одновременно раскрывают гребень витка и канал
• Коррозия от соли в морских рационах и кислотных включений, которая выедает поверхность раньше, чем появляется заметный износ
• Энергетическая нагрузка — аквакорм должен достичь заданной плотности и прочности гранул, а это высокая удельная механическая энергия, удерживаемая непрерывно

Коррозионная раковина локально снимает твёрдый слой. Абразивной частице после этого есть с чего начать. Поэтому кормовой элемент часто выходит из строя раньше, чем такой же элемент на пищевой линии при сопоставимом тоннаже.

Как износ проявляется до остановки машины

На кормовых линиях первый симптом — продукт, а не железо. Смотреть в таком порядке:

• Прочность гранул падает при неизменных настройках
• Насыпная плотность уходит, или меняется скорость погружения аквакорма
• Удельная механическая энергия растёт, чтобы держать ту же степень готовности
• Производительность падает последней и обычно заметно позже, чем открылся зазор

Поскольку машина продолжает работать, честный способ поймать это — измерение: гребень витка против канала при каждой плановой остановке, с записью. Тренд говорит, когда заказывать. Единичное измерение при аварии говорит только то, что вы опоздали.

Что мы делаем для линий Andritz

• Транспортирующие шнековые элементы и секции
• Кулачковые блоки, цельные и сборные
• Валы шнеков и вальные сборки
• Секции цилиндра, гильзы и замена гильз

На абразивной кормовой нагрузке гильза часто достигает предела раньше элементов. Измеряйте и то и другое на одной остановке, иначе поставите новый шнек в канал, который уже вышел за допуск.

Выбор материала для комбикорма и аквакормов

Марка выбирается по рецепту, а не по бренду. Линия птичьего комбикорма и линия морского аквакорма на одной платформе не будут работать на одной стали.

Выбор материала

Контакт с продуктом, обычная пищевая нагрузка	Нержавеющая сталь 300-й серии, азотированная или объёмно закалённая
Контакт с продуктом, абразивный рецепт	Коррозионностойкая марка 58–62 HRC (минеральная премикс, костная мука, аквакорма)
Позиции без контакта с продуктом	Азотированная или инструментальная сталь, как для компаундирования
Канал цилиндра	Полированный или покрытый канал; азотированная, alpha-101, HIP-PM или лазерно-наплавленная гильза

Что означает взаимозаменяемость

Взаимозаменяемость означает, что элемент садится на вал, соответствует межцентровому расстоянию и воспроизводит геометрию транспортировки, поэтому он может работать рядом с оригинальными деталями на одном валу. Мы работаем по чертежам OEM, где они есть, и по обмерам образца, где их нет.

• Тот же шлиц и шпоночный паз
• Тот же наружный диаметр и шаг
• Те же углы смещения
• Можно смешивать с оригинальными деталями на одном валу

Контроль и документация

Каждая поставка сопровождается протоколом размерного контроля. По запросу предоставляем сертификаты на материал по EN 10204 3.1, результаты измерения твёрдости и распечатку CMM на партию.

• Размерный протокол CMM
• Сертификаты EN 10204 3.1
• Записи по твёрдости и глубине слоя
• Фотографии перед упаковкой

Что прислать

• Фотографию шильдика машины — по запросам Andritz мы спрашиваем её первым делом
• Позицию изношенного элемента на валу или фотографию шнека целиком
• Фотографию изношенной детали с линейкой в кадре или номер детали OEM, если он читается
• Если канал под сомнением — измеренный диаметр и круглость канала

По ним мы подтверждаем совместимость и даём цену до того, как что-либо будет изготовлено.